Campionato Lotus Emira 2026 esordio assoluto

Il campionato monomarca con la Lotus Emira. Un mix perfetto tra endurance e sprint, pensato per piloti Bronze e Pro che vogliono confrontarsi al massimo livello con una macchina unica.

3+1Round + Special
|
420CV
|
IT+FRCircuiti
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Chi Siamo / About

Un Nuovo Capitolo
del Motorsport

La Emira Cup rappresenta un nuovo capitolo nel panorama del motorsport italiano, con un format pensato per chi ricerca prestazioni, strategia e spirito di squadra, all'interno di un calendario compatto ma di altissimo livello.

Pur trattandosi di un campionato nuovo, l'esperienza Lotus nel mondo dei trofei monomarca nasce nel 2008 con la creazione della Lotus Cup. Un percorso costruito stagione dopo stagione che oggi può vantare 18 anni di storia, passione e competizione.

2008
Fondazione Lotus Cup
18
Anni di storia
🇮🇹🇫🇷
Italia + Francia
Entra nel Campionato →
Lotus Emira Cup
Lotus Emira Cup · La Vettura

Parità Assoluta

Stessa vettura per tutti. Vince chi guida meglio, non chi spende di più.

2 Piloti / Vettura

Format endurance GT con cambio pilota: strategia, gestione gomme e traffico fanno la differenza.

Bronze & Pro

Ideale per piloti Bronze e Pro che vogliono affacciarsi al mondo GT con una macchina unica.

Circuiti Esclusivi

Misano, Monza, Misano e la leggendaria All Star Race al Circuit Paul Ricard in Francia.

Formato / Format

Le Tappe
del Campionato

Il campionato si articola su 3 eventi regolari + 1 evento speciale. Ogni round prevede 2 gare nel format GT 40' con 2 piloti per vettura e cambio pilota obbligatorio.

Non serve solo la prestazione pura: sono fondamentali strategia, gestione delle gomme e del traffico per competere al top. Un mix perfetto tra endurance e sprint.

Evento Speciale Non a Punti

All Star Race 🇫🇷

Nel tempio della velocità francese: Circuit Paul Ricard ospita la gara sprint esclusiva il 4–5 Luglio. 2 piloti, 1 gara sprint a testa — pura velocità e massima competitività. Non incide sul punteggio del campionato, ma è inclusa nel pacchetto stagionale.

2
Piloti per Vettura
Ogni auto è condivisa da una coppia con cambio obbligatorio durante la gara
GT
Format GT 40 Minuti
2 gare da 40 minuti per round. Strategia e pit stop fanno la differenza
3
Round a Punti
Misano · Monza · Misano — i circuiti più prestigiosi d'Italia
+1
Special Race
Paul Ricard · Gare sprint individuali · No punti campionato

Calendario / Schedule

Stagione 2026

R1
06-07 giugno 2026
🇮🇹
Misano World Circuit Marco Simoncelli📷 Misano Adriatico, RN · Apertura di Stagione · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 1
04–05 Luglio 2026
🇫🇷
Circuit Paul Ricard📷 Le Castellet, Var · ALL STAR RACE · 2 gare sprint individuali · No Championship Points
Special Race
R2
01–02 Agosto 2026
🇮🇹
Autodromo Nazionale di Monza📷 Monza, MB · Il Tempio della Velocità · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Round 2
R3
13–15 Novembre 2026
🇮🇹
Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano Adriatico, RN · Finale di Stagione · 2 Gare GT 40' con cambio pilota
Finale

La Special Race a Paul Ricard (04-05/07) è un evento bonus: 2 piloti, 1 gara sprint a testa, pura velocità. Non incide sul punteggio del campionato ma è inclusa nel budget stagionale.

Pacchetto Stagionale / Season Package

Tutto Incluso
Tu Pensa a Guidare

"Tu devi solo portare casco e tuta, e salire in macchina."

Cosa include il pacchetto stagionale
Lotus Emira Cup omologata
Assistenza tecnica ufficiale a ogni evento
Logistica e trasporto vettura ai circuiti
Iscrizioni gare e accrediti paddock
All Star Race a Paul Ricard inclusa
Pneumatici, consumabili e hospitality
Lotus Emira Cup
Tu devi solo salire in macchina

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Pacchetti coppia di piloti · Opportunità di sponsorship · Leasing vettura

La Vettura / The Car

Lotus Emira
Cup

Costruita sulla filosofia Lotus: massima leggerezza, agilità estrema, brivido di guida assoluto. Con scocca in alluminio bonded, motore 2.0L turbo centrale e 8 marce sequenziali, è una delle GT più emozionanti d'Europa.

420
CV max
500
Nm coppia
1.230
kg a vuoto
7.000
rpm max
Performance
Potenza massimafino a 420 PS @ 6.750 rpm
Coppia massima500 Nm @ 5.000/5.250 rpm
Giri massimi7.000 rpm
Carburante minimo98 RON
Peso a vuoto1.230 kg*
Motore & Trasmissione
Motore2.0L turbocompresso
PosizioneCentrale trasversale
RaffreddamentoAcqua con heat exchanger
Trasmissione8 rapporti sequenziali
DifferenzialeElettronico a slittamento limitato
Flat shift / Auto-blipStandard
Serbatoiofino a 100L fuel cell, filler dry brake
Telaio, Sospensioni & Freni
ScoccaAlluminio bonded modulare leggero
CerchiLega forgiata
Pneumatici ant.245/645/18
Pneumatici post.305/680/18
SospensioniDoppio braccio forgiato alluminio, Bilstein Cup
Freni4 pistoni ant. e post., dischi 2 pezzi, ABS Cup
Sicurezza & Abitacolo
Roll cageFIA compliant
Harness6 punti FIA, compatibile HANS
SedileFIA approvato, compatibile HANS
EstintoreSistema integrato standard
StrumentazioneBosch ECU, Lotus dash, gear indicator
Dimensioni
Lunghezza4.410 mm
Altezza1.290 mm
Carreggiata1.664 mm

* Specifiche soggette a variazioni con parti in carbonio opzionali. Veicolo esclusivamente per uso pista.

Lotus Emira Cup in pista
In Pista Track Use Only
Cup Aerokit Carbon

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I nostri Recapiti

Iscrizioni, informazioni tecniche, sponsorizzazioni: siamo qui per risponderti. I posti sono limitati, non aspettare.

Telefono
+39 035 203396
Prossimo Evento
Round 2 · Monza · 01–02 agosto 2026